郑小燕，女，博士，副教授，硕士生导师，加拿大瑞尔森大学访问学者。主要从事绿色道路工程材料、生命周期技术和可持续评价分析等相关方面的教学和科研工作。近5年来，发表相关学术论文20余篇，其中以第一作者发表SCI、EI收录论文10余篇，授权发明专利1项，获得公司校级贡献奖关键核心技术成果奖三等奖（1/2）。主持福建省自然科学基金项目、福建省社会科学基金项目、福建省交通运输厅科技项目、福建省教育厅科技项目、福建省高校工程研究中心开放基金等多项纵横向科研项目。国际权威期刊“Transportation Research Part D”、“Journal of Cleaner Production”、“Journal of Materials in Civil Engineering”等的审稿人。

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教育经历:

2014/09 – 2019/12，福州大学，道路交通工程与灾害防治，工学博士

2004/09 - 2007/06，中南大学，道路与铁道工程，工学硕士

2000/09 - 2004/07，中南大学，土木工程，工学学士。

主持或参加科研项目（课题）：

[1] 福建省自然科学基金面上项目（项目编号：2022J01158）：碱矿渣再生混凝土拉伸徐变机理及生命周期评价，主持。

[2] 福建省社会科学基金一般项目（项目编号：FJ2022B056）：路面工程生命周期可持续系统建模及政策仿真研究，主持。

[3] 福建省交通运输厅科技项目（项目编号：202302）：滨海地区道路工程中环保水泥再生混凝土关键技术及应用研究，主持。

[4] 福建省交通运输厅科技项目（项目编号：202112）：基于滨海新城建筑固废弃原位消纳的环保型再生骨料应用技术研究，主持。

[5] 福建省社会科学规划年度一般项目（项目编号：FJ2018B023）：路面工程生命周期社会影响评价理论及应用研究，主持。

[6] 闽北山地地质灾害防治福建省高校工程研究中心（WYERC2020-4）：基于纳米TiO₂改性的环保自清洁型再生骨料透水路面砖性能研究，主持。

[7] 福建省教育厅中青年教师教育科研项目（项目编号：JAT160165）：排水沥青路面高粘胶浆材料细观结构与力学行为研究，主持。

[8] 公司高水平大学建设项目（项目编号：61201401802）：海绵城市大空隙排水沥青路面高粘胶结材料研究，主持。

[9] 公司青年教师科研项目（项目编号：20100027）：城市轨道交通噪声及其控制研究，主持。

[10] 国家自然科学基金项目（项目编号：51608123）：基于三维图像数据的机场跑道刻槽自动化识别算法及安全性评价研究，参与。

[11] 国家自然科学基金项目（项目编号：50878214）铁路绿色选线环境影响经济损失分析的理论与方法研究，参与。

代表性研究成果：

[1] Zheng X, Liu H, You S, Chen K, Easa S, Chen Z, Ji T. Cracking resistance and sustainability assessment of alkali-activated slag concrete incorporating lightweight aggregate. Cement and Concrete Composites, 2022, 131: 104556. (SCI, 中科院1区TOP, IF=9.93)

[2] Zheng X, Lu H, You S, Cheng K, Easa, S, Chen Z, Ma C, Fu D, Ji T. Tensile Creep Behavior of Alkali-activated Slag Concrete Incorporating Lightweight Aggregate. Construction and Building Materials, 2022, 129318. (SCI, 中科院1区TOP, IF=7.693)

[3] Zheng X, Easa S, Ji T, Jiang Z. Incorporating Uncertainty into Life-cycle Sustainability Assessment of Pavement Alternatives. Journal of Cleaner Production, 2020, 264, 121466. (SCI, 中科院1区TOP, IF=9.297)

[4] Zheng X, Easa S, Ji T, Jiang Z. Modeling Social Life-cycle Assessment in Sustainable Pavement Management. The International Journal of Life Cycle Assessment, 2020, 25: 1106-1118. (SCI, 中科院2区, IF=5.257)

[5] Zheng, X, Easa S, Ji T, Yang Z, Jiang Z. Life-Cycle Sustainability Assessment of Pavement Maintenance Alternatives: Methodology and Case Study. Journal of Cleaner Production, 2019, 213:659-672. (SCI, 中科院1区TOP, IF=7.246)

[6] Zheng, X, Ji T, Easa S, Zhang B, Jiang Z. Tensile Basic Creep Behavior of Lightweight Aggregate Concrete Reinforced with Steel Fiber. Construction and Building Materials, 2019, 200:356-367. (SCI, 中科院2区TOP, IF=4.419)

[7] Zheng, X, Easa S, Ji T, Jiang Z, AbdEi H. Influence of Warm-Mix Additives on Physical, Rheological and Morphological Properties of High-Viscosity Asphalt. ASCE-Journal of Materials in Civil Engineering, 2019, 31(2): 04018365. (SCI, 中科院3区, IF=3.651)

[8] 郑小燕，Said Easa, 季韬, 骆勇鹏，蒋振梁. 路面养护方案生命周期环境影响评价的不确定性分析, 福州大学学报（自然科学版）, 2019, 47(5): 689-694.

[9] Zheng, X, Ji T, Easa S, Ye Y. Evaluating Feasibility of Using Sea Water Curing for Green Artificial Reef Concrete. Construction and Building Materials, 2018, 187:545-552. (SCI, 中科院1区TOP)

[10] Zheng, X, Easa S, and Ji T. Extended Decision-Making Framework for Sustainable Pavement Management. Canadian Society for Civil Engineering (CSCE) Annual Conference, Vancouver, Canada, 2017, 233-242. (EI 收录)

[11] Zheng, X, Ji T, AbdEi H, Easa S. Effect of Type and Content of Warm-Mix Additives on High-Viscosity Asphalt. Canadian Society for Civil Engineering (CSCE) Annual Conference, Vancouver, Canada, 2017, 198-206. (EI 收录)

[12] 郑小燕, 吴小萍, 杨晓宇. 环境影响经济分析在铁路绿色选线中的应用. 西安建筑科技大学学报（自然科学版）, 2006, 38(4): 585-589. (EI 收录)

[13] Wu X, Kang A, Easa S, Xiao P, Lou K, Zheng X. Performance Evaluation of Reinforced Asphalt using Six Organic and Inorganic Fibers. ASCE-Journal of Materials in Civil Engineering, 2022, accepted.

[14] Huang F, Zhang J, Zheng, X, Wu Y, Fu T, Easa S, Liu W, Qiu R. Preparation and Performance of Autoclaved Aerated Concrete Reinforced by Dopamine-Modified Polyethylene Terephthalate Waste Fibers. Construction and Building Materials, 2022, 348, 128649.

[15] Wu X, Kang A, Easa S, Xiao P, Lou K, Zheng X. Performance Evaluation of Lignin-Fibre Reinforced Asphalt Mixture Modified by Anti-Rutting Agent. Construction and Building Materials, 2022, 346(7).

[16] Wu N, Ji T, Huang P, Fu T, Zheng X, Qu X. Use of sugar cane bagasse ash in ultra-high performance (UHPC) as cement replacement. Construction and Building Materials, 2022, 317: 125881.

[17] Easa S, Yang Y, Zheng X, Ma Y and Zheng XY. Integrating four human senses into highway landscape process: a system approach. Ergonomics International Journal, 2021, 5(2): 000276.

[18] Jiang Z, Easa S, Hu C, Zheng, X. Evaluation of New Aspect of Styrene-Butadiene-Styrene Modified Asphalts: Damping Properties and Mechanism. Construction and Building Materials, 2020, 242:118185.

[19] Jiang Z, Hu C, Easa S, Zheng, X. Understanding Damping Performance and Mechanism of Crumb Rubber and Styrene-Butadiene-Styrene Compound Modified Asphalts. Construction and Building Materials, 2019, 206:151-159. 

[20] Jiang Z, Hu C, Easa S, Zheng X, AbdEi, H. Identifying optimal polymer type of modified asphalt based on damping characteristics. Construction and Building Materials, 2018, 173, 308-316.

[21] Jiang Z, Hu C, Easa S, Zheng X, and Zhang Y. Evaluation of physical, rheological, and structural properties of vulcanized EVA/SBS modified bitumen. Journal of Applied Polymer Science, 2017, 134(21).